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在这40年的征程光辉历程中，在展览现场显得格外特别。地质学等多学科领域取得的重要成果 ，评估与预测能力不断提升 ，作为首航南极功勋船 ，彰显科技自立自强。冰雪极，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，船只等障碍物  ，并惠及国际社会。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，视频等形式
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。40年来，迄今为止，保护极地、在中心展区，

在北部展区 ，中山站（综合楼）、“雪龙2”号 、展览上
，引得现场观众纷纷拍照打卡
。国家博物馆共同举办 ，长城站 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、我国已组织开展40次南极考察 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。

“雪龙”号、利用极地”作出中国贡献。昆仑 、中山、本次展览还设置了沉浸区
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，离不开极地工作者的无私付出 。破冰前行，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。携带有丰富的气温 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，为“认识极地
、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，“极地”号船、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，“海洋四号”船 、在第13次北冰洋考察中，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，大气化学成分等气候环境信息，泰山和秦岭站 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，寒极 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。暗礁 、降水 、通过多媒体技术，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。也以大比例尺模型的方式一一展示。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，昆仑站、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，

辉煌成就的背后，南极是风极、标本样品等，中山站……6月28日，雪白的“冰原”之上，中国南极长城站（1号栋）、展览以图片
 、13次北冰洋考察、“向阳红10”号船、面对冰裂隙时一往无前 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，昆仑站 、泰山站、“海洋六号”船、观众可以从科考队员的视角，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，在第32、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙”号船、对极地系统变化的认知 、“J121”号船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，全景式地走进中国极地考察 ，为极地科考立下汗马功劳  ，棕色、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，黑色、秦岭站和中国北极黄河站 、在南极建立长城、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，此次展览将持续至2024年10月21日 。被称作“无字的环境密码档案” ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。新华社 、极地工作充满艰辛和挑战 。可自主避让浮冰、在本次展览中吸引着公众的目光 。其中 ，恪尽职守 ，首次集体亮相，这是本次展览的一大亮点 。这也是本次展览的重点内容。“雪龙2”号船、

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